Náš přerod na automobilový web začínáme ve velkém stylu. Pokud chcete fakt stylové auto, za kterým se každý otočí, má kufr akorát na velký notebook a v zatáčkách ujede Ferrari za 6 na sto, je tohle ta pravá volba.
Modelová řada Spyderů se rozrůstá každým rokem. Po sportovním RS přišlo cestovní RS a nyní je tu něco pro milovníky jízdy s nohama dopředu.
Když Polaris ukázal první nákresy téhle bestie, moc se nám nechtělo věřit, že se v ní jednou opravdu svezeme. Šlo to ale nečekaně rychle a já už teď můžu svírat v rukou volant jednoho z nejzajímavějších vozítek, které jsem měl kdy tu čest řídit.
Motor téhle čtyřkolky je už legendární, zatímco konkurence už nabízí litrové agregáty, Kawasaki se dál drží osvědčeného dvouválce, který má výkonu na rozdávání a i v pracovní čtyřkolce nabízí nebývale sportovní charakter.
Jezdce přivítalo na čistě přírodní trati v Defurových Lažanech slunce a příjemné teplé počasí. Závodní dráha, kterou tvořilo posekané kukuřičné pole, meze a lesy byla perfektně připravena na boje o poslední body v tomto atraktivním seriálu Cross Country.
Je za námi poslední podnik Offroadmaratonu, který se jel na klasické trati milovického tankodromu. Po vydatných deštích slibovala trať těžký terén a vyrovnaná bodová konta zase závod plný soubojů.
Expedice na čtyřkolkách jsou už celkem běžnou záležitostí. Když se ale domluví čtyři holky, nasednou na Hondy a vyrazí do severské přírody Spojených Států, stojí to za to.
Je dobré vědět, k čemu nás při jízdě na čtyřkolce různé zákony a vyhlášky opravňují, nebo co nám naopak zakazují. Tento seriál se pokusí srozumitelným způsobem vnést jasno do toho, jaké jsou nastavené mantinely.
Dvanáct hodin, 220 kol a 500 mil adrenalinu, to je nejznámější evropský závod čtyřkolek v malém francouzském městečku mezi kukuřičnými poli. Sem se vydal i americký team KTM Racing, aby se utkal o prestižní trofej právě z tohoto závodu.
V Miláně vystavoval i stavitel luxusních silničních quadů ze Švýcarska. Firma GG staví quady s motory BMW vlastní konstrukce s unikátním designem, jízdními vlastnostmi a cenou.
Poslední závod sezony Can-Am Grand National Cross Country Series – GNCC se jel v Crawfordsville pod názvem Ironman GNCC. Chris Borich do tohoto závodu vstupoval s deseti vítězstvími v kategorii XC1 jako horký kandidát na letošní titul.
Mnohýámi proklínaný závod pro krátkou a rychlou trať se díky častým kolizím a dalším problémům stal pro oko kameramana společnosti More Than Film velice zajímavým.
K Itálii neodmyslitelně patří krásné ženy. Milánská výstava samozřejmě nezklamala a k vidění bylo mnoho hostesek, které jsme se pro vás pokusili zvěčnit alespoň na fotografiích.
Z amerických výrobců jsme na milánském veletrhu prezentoval pouze Can-am, a to ještě na daleko menším stánku, než při veletrhu v Kolíně. Přesto se ale jednalo o bezpochyby nejzajímavější čtyřkolkářskou expozici v Miláně.
Po roce se opět otevřely brány milánského výstaviště a mezi záplavou motorek a skútrů se našla i nějaká ta čtyřkolka. Tradičně silnou pozici zde měli čínští výrobci, kteří byly zastoupeni na několika stáncích. Nedočkali jsme se ničeho úplně převratného, jednalo se spíše o facelifty starších modelů.
Poslední závod sezóny se uskuteční v neděli 14. 11. 2010 na čistě přírodní trati v Defurových Lažanech u Horažďovic, okres Klatovy. Protože ne ve všech kategoriích je rozhodnuto o vítězi seriálu, můžeme se těšit na velmi atraktivní závody.
Naší prohlídku zámořských novinek zakončíme u Polarisu. Ten se věnoval především svým UTV, ale něco se najde i mezi stroji s řidítky.
S představováním novinek budeme pokračovat podle abecedy, no a na řadě je B, respektive C, tedy Can-am z koncernu BRP.
Minulý rok byl poznamenán hospodářskou krizí a většina výrobců svou modelovou řadu obohatila spíše novými barevnými kombinacemi než novými modely. Pro sezonu 2011 je naštěstí všechno jinak a znovu se rozeběhl tolik potřebný vývoj.
Polaris hledá zaměstnance
Yshop nabízí práci
Pár paragrafů, které je dobré znát - díl první
Novou, nebo ojetinu?
Pár paragrafů, které je dobré znát - díl pátý
