Když Polaris ukázal první nákresy téhle bestie, moc se nám nechtělo věřit, že se v ní jednou opravdu svezeme. Šlo to ale nečekaně rychle a já už teď můžu svírat v rukou volant jednoho z nejzajímavějších vozítek, které jsem měl kdy tu čest řídit.
Na tohle příznivci Polarisu čekali až nemorálně dlouho. Arctic Cat je objemem motoru přeskočil s litrem už v roce 2007, Can-Am v roce 2011 a loňského představení novinek to tak vedení Polarisu nechalo. Teď už je ale všechno v pořádku.
Polaris byl ve světě ATV vždycky tak trochu průkopníkem. Když přišel s modelem RZR, hodně lidí si klepalo na čelo. Ano, cesta to byla trnitá, ale dnes mají side-by-side nemalý podíl na trhu čtyřkolek. ...
Testování závodní čtyřkolky je vždycky zajímavé, ale nese s sebou i jistá úskalí. Zatímco na produkčním quadu máte vše nastavené z fabriky a víte, co čekat, závoďní čtyřkolku si každý jezdec nastaví podle sebe a někdy má se sériovým strojem pramálo spole ...
Tohle byla pro Polaris trefa do černého! Aktuálně nestačí fabrika vyrábět Ace a uspokojovat tak enormní poptávku, kterou tahle jednomístná buginka ve Státech vyvolala. Tahle značka nedělá nic jen tak a všechno má hlavu a patu. ...
Jednou z nejzajímavějších novinek světa čtyřkolek je prodloužený Polaris Sportsman 550 s novým agregátem, který by měl být startovním strojem do kategorie dvoumístných čtyřkolek, jak si vede v terénu jsme se přesvědčili při redakčním testu.
Moderní pohonná jednotka, dvouválec ProStar 900, se letos poprvé dostal ze sportovní řady Polaris RZR i mezi pracovní Rangery. A Polaris ji rovnu zasadil do úplně nové konstrukce i designu. Jak se s touto novinkou jezdí a co může nabídnout?
Polaris před nějakou dobou zcela vyklidil pole sportovních čtyřkolek, když ukončil nekompromisní modelovou řadu Outlaw. Nyní se ale vrací v plné parádě do sféry sportovních 4x4, kde dosud vládl jen konkurenční Renegade. Bude technika od Polarisu dostatečně silná, aby to dokázala?
Když Polaris přišel s touto novinkou, přišel mi jednoválcový „Razr“ dost zbytečný, proč dávat do side-by-side menší motor? První svezení v tomto stroji mě ale vyvedlo z omylu a po těch pár kilometrech v Hummer centru bych si tento stroj dovedl představit v garáži.
Polaris RZR4 jsme sice už testovali, ale u nás jsme ho zatím do ruky nedostali, neodolali jsme tedy nabídce českého Polarisu a vyrazili jsme vyzkoušet si čtyřmístné side-by-side v rámci testovacích dnů Polaris v pražském Hummer Centru.
Modelová řada Ranger je pro Polaris velice důležitá, tvoří velkou část prodejů a nejen proto se poměrně intenzivně věnuje jejímu vývoji. Ranger má několik verzí včetně šestimístné. K dispozici je také celá řada motorizací včetně elektromotoru. ...
Tento stroj stál na začátku všeho, kultovní jednoválcový motor, robustní technika, odpružení McPherson a klasický design Polarisu. Kdo by si myslel, že „HáÓčko“ už patří jen do muzea, bude na omylu, dostalo omlazovací kůru a bude zle zatápět konkurenci.
Před pár týdny byl představen další kus do modelové řady side-by-side od Polarisu, tentokrát pro čtyři jezdce a hned v nejostřejší verzi XP. O technických detailech jsme už informovali v prvním článku. Teď se podíváme, jak se v novém Polarisu jezdí.
Kategorie side-by-side je nejen za mořem čím dál populárnější. Přispívá k tomu zejména možnost vézt spolujezdce plnohodnotnou jízdou a samozřejmě i pohodlí, které jízda v sedačce s volantem nabízí. ...
Nádherně rozbahněný polygon Hummer centra na východním okraji Prahy a dva připravené Sportsmany v té největší kubatuře, tak to vypadá na opravdu slibné svezení. V rámci zkušebních jízd Polaris pořádaných každý měsíc jsme měli možnost vyzkoušet dvě podobné, a přeci generačně odlišné osmistovky.
S tímhle křížencem mezi velkou čtyřkolkou a lehkou sportovní bugginou už jsme měli párkrát čest, ale až teď ke konci sezóny se objevila příležitost protáhnout letošní novou devítistovku bahnem.
O Polarisu RZR XP 900 bylo napsáno už hodně, ale jak se zdá, dokáže nám stále přinášet nové zážitky. Tentokrát jsem měl možnost usednout za volant RZR upraveného pro vytrvalostní offroadové závody.
Velké oplastované čtyřkolky osazené variátorem byly prapůvodem určeny k práci, až později došli výrobci k závěru, že je vhodnější stroje stavět pro zábavu a zákazníci jim dali za pravdu. Jinou cestou šel ale Polaris u modelu X2, který je opravdovým univerzálem a my po důkladném svezení víme proč.
Jako jediná česká redakce jsme měli možnost vyzkoušet za volantem loňskou novinku od Polarisu – čtyřmístné RZR 800. Celá událost se uskutečnila v rámci novinářských testů RZR 900 XP na horké španělské půdě a svezení to bylo rozhodně zajímavé.
V prvním článku ze slunného Španělska jsem se pokusil vylíčit, jak se v novém Polarisu jezdí. Teď je na čase probrat, co se za skvělými jízdními vlastnostmi skrývá, protože technických novinek je zde opravdu hodně.
Polaris hledá zaměstnance
Yshop nabízí práci
Pár paragrafů, které je dobré znát - díl první
Novou, nebo ojetinu?
Pár paragrafů, které je dobré znát - díl pátý
